早在“交叉”一词成为坚固的、以汽车为基础的公共汽车的代名词之前，斯巴鲁就拥有了内陆。对许多人来说，最初的1995年内陆是第一个真正的交叉，融合了SUV的最佳属性与灵活的处理传统汽车和斯巴鲁的能力拉力赛-培育全轮驱动的专业知识。

此最新模型仅加宽了该能力包络。骑在结实的轮胎上，并且有一个足够高的悬架，能产生8.7英寸的离地间隙的隆起，它的输出并不是拐角卡弗。取而代之的是，Outback是一种温和的马车，可以轻松地沿着肮脏的道路和一些非常困难的小径来扰乱道路。随着在前一版本S上延伸的轴距，后排座椅舒适性得到了显著改善。将座椅向下折叠，靠背可以吞下71.3立方英尺的野营用具、园艺用品或松木木板。