特斯拉(Tesla)在中国的超级工厂3号(Gigafactory 3)实际上正在飞速发展，据估计，到2019年底，该工厂至少将部分投入运营。

特斯拉一直在努力让它在上海附近的第三个官方超级工厂上线并准备投产，工作进展之快几乎令人震惊。事实上，根据Electrek周三发布的一份报告，摩根士丹利(Morgan Stanley)的中国汽车团队说，它应该准备好在今年年底开始生产汽车。

不过，当时生产的汽车与该公司弗里蒙特工厂生产的汽车不同。相反，它们是由所谓的完全拆卸套件或部分拆卸套件构建的。这意味着，这些汽车将在其它地方部分组装，上海将负责最终的组装。

这是整个行业中比较标准的做法。许多制造商，如福特(ford)和其它一些制造商，已经采取了这种做法，以便将货车或运动型多用途车(suv)等车型引入美国，而不必为进口轻型卡车和运动型多用途车支付“鸡肉税”。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的团队估计，特斯拉在上海的工厂到2020年应该能够生产3.5万至4万辆汽车，到2021年，这个数字可能会增至6万辆。这与弗里蒙特的产量相差甚远，但也可能只是一个起点。弗里蒙特的生产速度不是一夜之间实现的。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师在一份声明中表示:“我们的中国团队认为，特斯拉有能力提高国内产量，并在中国国内市场占据商业份额，这种看法比我们盈利模型中的预测更为乐观。”“在我们的假设中，我们考虑到了更大程度的执行风险，因为在中国市场建设一个全新的工厂，配备所有新工人和许多新供应商，非常复杂。”

埃隆•马斯克(Elon Musk)预计中国的产量将更高，到2019年底，他估计每年生产5万到10万辆Model 3。