奥迪E-TronSUV可能不是所有人，所以今天在日内瓦国际摩托车展上亮相，是全新奥迪Q4E-Tron的概念。它是一款小巧的四门SUV，比现有的E-Tron小，但借用了它的造型和传动系技术。根据奥迪的马克利什特（MarcLichte）的说法，这个概念在2021年出现了很少的微小变化的生产形式。

奥迪的电动汽车设计语言正在形成良好的造型。Q4E-Tron自豪地在单机架格栅上佩戴四个环，侧面为全新的双签名矩阵LED大灯。他们的照明一直延伸到前裙板上。

另一个显著的增加，是Q4E-Tron独有的，是油漆作业。被称为“太阳天空，”，它以蓝色的阴影开始，但随后根据灯光的角度来改变色调。它看起来并不是很好，它也有一个实用的目的。奥迪研发了它以反射阳光的短波部分，以便减少热量的积累。结果应该是降低冷却汽车所需的能量的量，这意味着较少的能量将花费在HVAC系统上。

相反，它将用于保持Q4E-Tron移动。SUV由一对电动机供电，总功率为225kW。奥迪表示，欧洲的WLTP标准约为450公里，约为280英里，尽管美国环保局的测试数字很可能较低，它的82kWh电池在战略上位于前轴和后轴之间。最高速度以电子方式限制为112mph，在6.3秒内加速度为0至62mph。

尽管前轴和后轴之间没有机械连接，奥迪的电子四轮驱动系统可根据牵引要求将动力前后移动到后部。最重要的是，它的后轮被偏置，以最大化效率。

虽然这是高贵的，但我们也沉迷于电动马达的独特的驾驶感觉。EVS都是关于立即转矩的，正如预期的那样，Q4的E-Tron不应该在前部的后部和150nm处的310nm处令人失望。当需要时，150kW的后电机将进行所有的重提升以保持Q4的E-TRON移动，而前部电机的75kW用于额外的支撑。

电动汽车的快速充电是非常重要的，所以车主可以期望在大约30分钟内充电从0到80%。奥迪将有电气化美国充电网络，以利用时，生产版本的Q4电子。

在里面，奥迪的虚拟座舱被包括，正如你所期望的那样。MMI信息娱乐系统还有12.3英寸的中央触摸屏。暖风、通风与空调系统的专用按钮带在该按钮下方运行。奥迪正与不寻常的材料调情，包括多层油漆，而不是铬、磨砂有机玻璃装饰和各种颜色的微纤维，在那里你可能会期望找到皮革。我们还不知道，这将使它有多大的产量。

总的来说，Q4e-tron是理想的电动汽车，为城市居民寻找一个更灵活的运输远距离，但更零星的车辆。这是一个雄心勃勃的目标，很多将取决于定价。当然，我们不会知道，直到更接近生产Q4e-tron的推出在2020年底，交货预计将在2021年开始。