纽约的Uber司机可能很快就有资格获得应用内贴士，以补充他们的正常收入，此前，该公司的许多司机组织了抗议活动。

针对优步司机提出的1.1万多份请愿书，纽约市出租车和Limousine委员会(TLC)发布了一项提案，称所有能够支付信用卡费用的出租车服务都将提供小费选择。

如果这一行动取得成果，纽约将成为世界上第一个让优步司机有资格通过这款共乘应用提供小费的地点。

根据优步的网站，虽然优步确实允许司机在乘客出价的情况下接受现金提示，但由于所有付款都是在网上进行的，这种做法很可能是非常罕见的。

独立的司机协会表示，如果在纽约的司机采取行动的话，这项提议每年都能达到2.38亿英镑。

IDG创始人JimConigliaro说：“应用内小费意味着纽约市司机每年的收入将达到数亿美元。”

“长期以来，司机一直无法获得许多工人认为理所当然的福利和劳动保护，例如带薪病假或最低工资。

因此，纽约市的专业司机传统上取决于其收入的大部分。

“降低整个行业的司机工资使得小费收入比以往任何时候都更重要。”

优步还没有说该提案是否会对全球其他主要城市的司机产生影响，但如果纽约的司机开始收取小费的话，预计其他国家很快就会效仿。

这家叫车公司的另一条消息是，全球汽车项目副总裁谢里夫·马拉克比(Sherif Marakby)成为离开优步的众多高管中的最新一位，他在短短12个月后于周一辞职。

马拉克比是帮助科技公司启动自动驾驶计划的负责人，在此之前，公司经历了一段动荡时期，公司总裁杰夫·琼斯(JeffJones)和一批高级员工上月辞职。