我们都喜欢特别版，不是吗？我的第一辆车是1.1升嘉年华，“翠鸟”版。

它在后面有一只鸟的图片，我立刻用白色的灵魂去了。

但在正侧，它有一条蓝色线，围绕着枪-金属灰色体，在保险杠上有一些额外的块和凸起。

重点是，这里和那里的繁荣可以帮助我们在选择购买汽车时越过底线，而制造商也知道这一点。但没有人比大众更清楚这一点。现在，与高尔夫分享其大部分DNA的汽车有一个特别版本-Scirocco GTS。

一旦你在方向盘上，就不可能不喜欢它

在纸上，它应该是在我的神经上。它比高尔夫GTI贵，但也是前轮驱动，淘汰了同样的217BHP。

赛车条纹标记并不比在我的嘉年华背面的华丽翠鸟更诱人，它看起来与2008年的第一次Scirocco并没有太大的不同。但一旦你在方向盘上，就不可能不喜欢它。

以0-62的6.5秒的时间，它绝对是乳头和低端油门是反应，尽管依赖涡轮打孔。

这是最高兴的上转乐队，虽然，在那里它真的是一个有趣的机器-一点旋转就足以让胃在一个安静的乡村道路上在周日上午。

作为一辆汽车几乎没有改变，自2008年以来，过时的设计是引人注目的内部。

虽然它有大众的制造质量，高端材料和6.5英寸的触摸屏，它的感觉更老，多亏了基本的布局。

虽然我非常喜欢GTS，但它最大的问题是它的价格-GB28.5k。我的建议是省下一大笔钱，得到一份高尔夫GTI。