我们回顾斯巴鲁森林人从价格到经济和所有它的特点
汽车品牌并不常说:“我们不想被认为是有史以来最伟大的汽车制造商。
“相反,我们想出名的是我们明智的四轮驱动汽车,深受英国各地农民和赛马爱好者的喜爱。”
不再满足于交易的事实,他们创造了Impreza。
斯巴鲁不再满足于交易,因为他们创造了Impreza(现在被称为WRX STI),这是传说中的拉力赛车,在同样传奇的科林·麦克雷手中,在WRC是无与伦比的。
一辆仍能找到的汽车在周五晚上挤满了麦当劳的停车场,拖着海边的城镇。它仍然挂在任何一个对赛车感兴趣的孩子的卧室墙上,当你听到它在布伦特伍德大街(Brentwood High Street)上明显的涡轮嘶嘶声时,你脖子后面的头发就会竖立起来。
尽管我很想用接下来的600个字来写那辆车,但我理解他们的观点。
斯巴鲁没有戴着带金色轮子的蓝色砾石喷雾器。它最大的成就实际上是创造了一整套可能是最有能力的,去任何地方的生产以外的市场。
在一个新的营销团队的领导下,它找到了一种让信息传递的方法--让一大帮我--在林肯郡的一条偏僻的道路上,让他们的AWD中的一大帮人放松下来。
这条航线包括多个引擎块--深水沟、泥泞的沟渠、崎岖不堪的泥潭,如果你跳出水面,就会陷入深深的泥泞之中;还有一条逆流的河道。所以测试的东西。
斯巴鲁的AWD系列包括Levorg,一个家庭轿车,一个内陆,一个交叉(他们说这是第一次)和第十五和森林--都是纯种SUV。
所以对每个人来说都是如此。但它们都有相同的DNA,某些特性使它们几乎无法阻挡。这取决于你想要的伪装。
他们对他们的Boxer引擎深感自豪,它的名字来源于活塞在反冲头运动中的工作,所以是水平的,而不是垂直的。
它减少了发动机的抖动,并且更有效地给移动部件供电,直接连接到传动系。
但是--这就是为什么它在四轮驱动中特别重要的原因--它可以在车里坐得越来越低,创造出一个更好的重心。当你在一座由泥和泥组成的陡峭的垂直山上摇摇晃晃的时候,什么是重要的?平衡。
我在崎岖的地形上开过几辆四轮驱动车,但我从来没有像斯巴鲁那样给人留下深刻的印象。
当一个车轮打滑时,全轮驱动系统会感应到,这使得其它车轮更加坚硬,打击旋转并停止过度转向或转向不足。
在球场上,它从来没有错过过一个节拍。当牵引力暂时消失时,你可以感觉到车在挖洞,几秒钟后你就会从泥泞中消失。
我在崎岖的地形上开过几辆四轮驱动车,但我从来没有像斯巴鲁那样给人留下深刻的印象--尤其是森林人,它最受欢迎的车型占总销量的三分之一。
这是最令人印象深刻的部分--每一辆在赛道上行驶的汽车(没有人迷路或搁浅)都是在横滨的土拨鼠道路轮胎上行驶的。
因此亚玛斯随时准备在任何时间几乎随时随地驾驶,不需要更换鞋子。
虽然它们不是最漂亮的汽车,特别是在车内(有点让我想起2000年代初的丰田),但对于任何可能需要处理棘手地形的人来说,斯巴鲁是一个值得考虑的品牌。
如果对麦克雷来说足够好的话,那对我来说就足够了。