吉利对沃尔沃的投资，以及给予沃尔沃做沃尔沃所知道的事情的自由，将这家瑞典汽车制造商推向了另一个水平。这可能是英国汽车制造商莲花开始同样攀登的一年。

去年年底，彭博社称吉利最初为莲花的复兴投入了20亿美元。这个数字很低，据英国“金融时报”报道，吉利计划在未来5年投资数十亿美元。今年5月，莲花宣布将招聘200名新工程师，并开设一个新的工程中心，以开发新的SUV、GTs和轿车系列，从而扩大消费者的吸引力，使其目前的年销量增加两倍。跑车也是新车型的重要组成部分，汽车汽车援引莲花内部人士的话称，一款新的Elan敞篷车“极有可能在未来几年内被重新命名为名牌”。

在2010年巴黎车展上，莲花飞溅地把Elan带回家--还有新的ESPRIT、Eterne、ELISE、Elite和城市汽车。这是一个非常不同的莲花，当马来西亚汽车制造商波顿拥有英国的装备和前法拉利营销霍乔丹妮巴哈尔掌舵。尽管有提供资金的承诺，但Hethel的团队艰难度过了多年的企业闹剧和糟糕的财务状况，直到2017年吉利接手。

最新的Elan低声说，一辆可转换的目标是保时捷718Boxster-Lotus将军在其视线中拥有保时捷。上图是1989年至1995年Elan徽章的第一次重新动画。即将到来的Elan将坐在市场上的Elise上方，拥有更多的空间、便利设施和豪华，同时它将专注于最轻便和最敏捷的细分市场。

然而，在此之前，莲花需要完成跑车平台的开发，该平台将有助于在未来十年内推出该品牌的新产品；Lotus SUV采用沃尔沃的SPA架构，搭载XC 90和XC 60。首席执行官菲尔·波波姆(PhilPopham)的Vision-80计划目前的目标是，到2029年，其年销量不仅增长三倍，还将增长六倍，达到1万辆。该项目将以取代目前采用的ELISE和Evora体系结构的多种材料架构为中心在两年内，铆接“合金芯”底盘将很可能包括碳纤维和其他先进材料。它的设计还将包括更新的引擎，电子和连接的可能性，可以利用吉利集团的技术，如电子阻尼器和现代的内部信息娱乐。该计划是让每一种模式在满足世界范围内的规则的同时，迎合个人的市场品味。

在这些平台和潜在的ELAN出现之前，预计evora平台上的另一辆跑车提高了入口、人体工程学和能见度，然后SUV和Evija电动超级跑车。是的，ESPRIT仍然在谈话中，汽车写作，传说中的小轿车是"也被理解为长期目标。"