我们会让你知道一个秘密。除非它们完全是空中楼阁，否则大多数车展概念通常都是在他们为预览而创建的汽车被签署后很久才完成的。在一些卡通的轮子上，一些碳纤维的翻转火焰，并减少一些玻璃面积，但否则这才是真正的交易。

站在后面，沐浴在荣耀中，…

如果你不相信我们的比较，我们的第一个完整的，未删减的看看捷豹的F步调SUV/交叉/‘终极实用跑车’(不确定的最后一个)，与图片的C-X17显示小马跟踪它。那是两年前在法兰克福，这款新车将在两周内在那里首次亮相。

不，我们也不能把他们区分开来。

即便如此，如果你是一个无助的纯粹主义者或(B)与一个伟大的英国火车抢劫犯有关的，那么捷豹4x4的想法可能仍然会让你无法控制的愤怒。就连捷豹内部人士也私下承认，当这个想法第一次被提出来时，跨界的想法有点奇怪。但是，到2020年，全球SUV市场预计将达到2000万辆，这里没有让人感觉到的空间：这是商业，纯粹和简单。

我们得再等几个星期才能得到完整的报告，但这是我们所知道或可以推测的。首先，F-佩斯看起来像一辆SUV，吃了捷豹F型，在一个很好的方式。这是一个非常漂亮的多用途车辆，我们可以想象，平衡和美丽的表面，并与保时捷的辉煌的麦肯。

第二，由于它使用了与XE和XF相同的富铝底盘结构和悬架，我们完全期望F-佩斯在处理和驾驶方面能够呃设定速度，而二氧化碳排放和总体效率也应该处于领先地位。

第三，即使没有人最终真正使用它，捷豹路虎的LR部分有一个世界级的知识库，当涉及到越野技术和能力，所以F-佩斯将不仅仅是一个肤浅的SUV。

在9月14日法兰克福的大厅里等待更多。