宾利Bentayga将在其阵容中获得第三台发动机：V8正横穿大众汽车集团的大帝国。

将于下周在底特律车展上首次亮相，V8 Bentayga将在全球范围内推出，双涡轮增压4.0升V8适合550马力和568磅英尺扭矩，将占据发电厂阵容的中间部分，高于柴油V8，但低于W12汽油版本。与W12相比，产量略有下降，但大多数客户不会注意到；W12产生600马力和664磅英尺的扭矩，从0到60英里每小时的速度还会更快，在4.0秒内就能达到。与八速自动变速器配套，Bentayga V8将能够在4.4秒内将自己从0-60推进到180英里每小时的最高速度，因此它离纸面不远。V8车型将由黑色和铬格栅，以及图形-8型排气尖区别开来。这种型号还将提供可选的碳陶瓷制动器，该公司称之为“最大和最强大的安装在宾利，和最大的前制动系统可在任何生产汽车。”盘片测量17.3英寸的前面和14.5英寸的后方，坐在10活塞卡钳内，这一制动系统可以提供4 425磅英尺的最大制动扭矩的所有四个车轮。说到车轮，Bentayga将有11个车轮设计的选择(不，你不能混合和匹配)，包括一个新的22英寸的设计完成在黑色与抛光完成。

在内部，宾利将提供高光泽，而不是光碳纤维装饰有史以来第一次，也许反映现代口味，但我们不会打赌碳纤维节省了很多重量。新的内部选择将包括一个新的三辐木和皮革修剪方向盘，以及栗色板球球皮革。Bentayga V8车型应该比W12车型更容易控制重量，让Bentayga在交通中跳得更容易一些。不要期望在处理特性上发生重大变化，但它仍然应该是值得注意的。同样，预计V8车型的起价略低于W12车型的23万美元起价。美国的定价尚未公布，但在英国，Bentayga V8的起价约为186，000美元。如果这一趋势延伸到其他市场，它将从W12版本的起价(在期权之前，这可能会增加45，000美元)削减近45，000美元。在新宾利买东西的世界里，这不是很多，但这是有意义的。