来看看日产的冬季战士概念

导读 在英国,我们可能没有经历过特别严重的冰冻,但在美国,雪似乎占据了新闻议程的主导地位。日产关注其最新的公关特技-抱歉,概念揭示。 基本上,他们已经装备了他们的三个美国规格的全轮驱动-穆拉诺,探路者和盗贼-与美国轨道卡车公司多米尼克中心安装的轨道。添加一个红铬冰铜包装和整个日产配件目录,你有‘冬季勇士’系列。 我们去年把日产的Juke带到挪威时,我们看到的轨道是通常的轴驱动类型:48英寸长,30英

在英国,我们可能没有经历过特别严重的冰冻,但在美国,雪似乎占据了新闻议程的主导地位。日产关注其最新的公关特技-抱歉,概念揭示。

基本上,他们已经装备了他们的三个美国规格的全轮驱动-穆拉诺,探路者和盗贼-与美国轨道卡车公司多米尼克中心安装的轨道。添加一个红铬冰铜包装和整个日产配件目录,你有‘冬季勇士’系列。

我们去年把日产的Juke带到挪威时,我们看到的轨道是通常的轴驱动类型:48英寸长,30英寸高,15英寸宽,基本上只是替换车轮和轮胎。日产表示,这三款汽车的变速箱和发动机都是标准的,而且考虑到履带往往充当减速齿轮,唯一应该限制这些东西的是最高速度。或者北极的裂缝。

看看他们,拱门已经被修改,但这是意料之中的-大多数越野车没有配备足够的差距,以应付更多的轨道。

为了完整的外观,三人还得到了标准的选择,如保险杠,屋顶铁轨横梁和9英尺乘9英尺屋顶帐篷,只要你穿着热内衣。是的,他们也有货物区域保护器和“四季”脚垫,以防你担心油污。

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