在输给新推出的现代场馆几个月后，Maruti Brezza连续第二个月成为印度最畅销的紧凑型SUV。2019年10月，Maruti Brezza共售出10 227辆。

尽管与Brezza在2018年10月登记的销售相比，这减少了35%，但仍足以将Brezza列为印度的1个子4MSUV。第二点是现代场馆，注册销售8,576个单位。截至2019年9月，现代场馆销售在2019年10月增加了8%。

与仅在柴油发动机上提供的Brezza不同，提供了汽油以及柴油发动机选项。但尽管如此，Venue却很难在销售中击败Brezza。帮助Brezza的是巨大的折扣优惠。下面是在2019年10月销售的子4米SUVs的详细销售表。

第三点是TataNexpon。在过去几个月输给FordEcoSport和MahindraXuv300后，塔塔Nexon又回到了顶部。2019年10月，塔塔Nexon的销量为4,438台。与2018年10月的销售相比，这减少了约3%。但与2019年9月的Nexon销售相比，增长了56%。

福特的EcoSport虽然是停车场中最古老的SUV，但仍保持着良好的运行状态。到2019年10月，福特生态体育的销量为4,326台，而2018年10月售出了3,957台。与2019年9月相比，当销售达到3139个单位时，这是37%的增长。

第五位是Mahindra XUV 300。推出于2019年2月，Mahindra XUV 300的销售在最初的几个月非常好，甚至成为第二畅销的SUV在这一领域。但自现代场馆推出以来，Mahindra XUV 300的销量已经下降。2019年10月，XUV 300的销量为3045台，与2019年9月相比增长了22%。

第6和第7点是本田WRV和MahindraTuv300。这两个紧凑的SUVs注册销售为1,367个单位和1,246个单位。两家公司都注册了Yoy下降，但注册了妈妈的成长。截至2019年10月，总的亚4米SUV销量为33,225台，增长11%，增长14%。