法拉利透露了SA APERTA - 2010
导读 十年后,在巴黎揭幕550巴切塔,法拉利返回法国-SA阿佩塔(对不起,我们没有喊,这是它的官方名称)。
为庆祝Pininfarina的80周年,SA Aperta是一款基于599年的跑车,配有GTO的V12和“轻柔的顶部”。这并不是自动折叠软顶,它就像一个简单的,只有当天气变得可怕的鲁迪使用。
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SA Aperta的特点是一个低悬垂的挡风玻璃,并已加筋,降低和
十年后,在巴黎揭幕550巴切塔,法拉利返回法国-SA阿佩塔(对不起,我们没有喊,这是它的官方名称)。
为庆祝Pininfarina的80周年,SA Aperta是一款基于599年的跑车,配有GTO的V12和“轻柔的顶部”。这并不是自动折叠软顶,它就像一个简单的,只有当天气变得可怕的鲁迪使用。
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SA Aperta的特点是一个低悬垂的挡风玻璃,并已加筋,降低和削减脂肪,以确保这与锡顶之间的重量差异是“微不足道”。
因为你大部分时间都是在屋顶关闭的时候,你会体验到的荣耀是法拉利V12;6.0升的V12从599 GTO与661 bhp,457磅的扭矩和足够的口头暴风吓到濒临灭绝的喜马拉雅山老虎。
没有关于性能统计,但请记住,这是599 GTO发动机,我们正在谈论-从最快的公路-法拉利目前的生产-它达到62英里每小时在一个几乎可信的3.35秒。
SA Aperta,法拉利提供的最独特的道路,将开放给公众油腻的抓斗,当它在巴黎车展首次亮相,我们将给您带来更多的信息。
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