您现在应该已经熟悉Polestar-继续调整沃尔沃公路车的赛车队，该车队在2015年被该公司收购，并最终转变成一个独立的电动性能车品牌。它的第一辆汽车，富有想象力的名称是Polestar 1，是插电式混合动力GT，功率为600bhp，续航里程为93英里，是所有PHEV中最远的。

这是巨大的。真的，真的很好。实际上，您应该通过单击这些词来阅读它。但是售价为139,000英镑，产量限制在1,500辆左右，很难满足大众的需求。谁都在忙着为Tesla Model 3s融资，并在互联网论坛上赞美自己的美德。

那就是Polestar 2的用武之地。在可预见的将来，Model 3将是直接竞争对手，而Model 2是大众市场，模糊的轿车形EV，价格在50,000英镑以下，价格在距其水冷式78kWh电池约311英里。它是全轮驱动，在五秒钟内的阴影下速度为0-62mph，相当于402bhp。

在Model 3方面，它可以与Long Range版本媲美，后者也是全轮驱动，但价格略低于£47,000，声称的范围更大，达到348英里，并且快了半秒才达到62mph。

当然，每个人都知道您可以以更低的价格获得Model 3-38,500英镑可以为您提供后轮驱动和254英里的续航里程。但不要担心-首批Polestar 2s(包括我们测试过的)都已经发布了规格，不含选件的价格为49,900英镑。售价不到40,000英镑的更便宜的型号将在大约一年后问世。然后是该品牌的下一辆汽车，即称为Polestar 3的电动SUV。

但是这些汽车比数字还重要。尽管他们应该迎合相同的市场，吸引同样的人，但这是两个截然不同的事物。特斯拉有点普通，有点平淡，而北极星则锋利一些，可以说是瑞典语。它与第一代沃尔沃及其之前的所有现代沃尔沃汽车所设定的基调保持一致，特别是XC40(与它共享该集团的“通用模块架构”平台，并将在中国与之一同建造)。除了巧妙的无框后视镜和全宽尾灯条外，它几乎与2016年的沃尔沃40.2概念车相同。

您可能已经注意到2型比您的普通轿车要高一些。这不是故意的交叉化，而是必要的邪恶。将电池隐藏在地板下，为了保持离地间隙和内部空间，您必须稍微抬高机身。没关系，我们认为它看起来像是王牌。Polestar称其为“ fastback”。

Polestar 2的订单簿已经打开。您现在可以放下1,000英镑以保留队列中的空间。这样做，您最早将在明年六月下车。

我们尝试使用的汽车是瑞典制造的后期验证原型，因此有些粗糙(我们尝试使用的信息娱乐系统与汽车本身是分开的……)，但是最终成品几乎是动态的。我们没有太多时间坐在驾驶员座位上，而且天气肯定不理想，因此，这些都是第一印象……