在雷诺梅甘娜RS奖杯[R已成立2个48.3s一圈时间在斯帕赛道，打破了本田思域R型的纪录，前轮驱动的量产车的过程中。

实际上，它不仅打破了记录，还打破了记录，距离思域2018年的200万53.7秒的时间超过了五秒钟。

那时主要是因为Trophy R缺少重量。记住，那里有全碳纤维轮毂，Sabelt桶形座椅，碳纤维引擎盖和Akrapovic钛制排气管，以及快速的梅根传统，即删除了后排座椅。总而言之，这比标准奖杯节省了130公斤。

是的，我们知道Civic Type R大约是价格的一半，如果您对Megane的选择感到满意的话，但这仍然是雷诺的骄人成就，尤其是考虑到Megane比其日本竞争对手低了20bhp。

这也不是雷诺本田夺冠的第一个FWD冠军。雷诺运动的测试驾驶员兼工程师Laurent Hurgon也以7m 40.1s的时间获得了Type R的纽伯格林赛纪录。布里米

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