在宣布关闭法国米其林工厂后，布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)将矛头指向了中国竞争者，这表明低价格将损害口香糖的质量。

米其林几天前正式开业：它将在2020年关闭其在拉罗什河畔的工厂。它拥有600多名员工，并生产卡车轮胎。该制造商解释说，近几年实施的刺激计划，投资了7000万欧元，“没有预期的效果，因为高端重型轮胎市场的困难，两者在欧洲比出口”。

官员们还唤起了中国比赛。经济部长布鲁诺·勒·梅尔(Bruno Le Maire)将手指指向了同一方面。他昨天在接受法国信息公司(France Info)的询问时说：“基本问题是，今天您有中国轮胎，它们在市场上的份额越来越大，而且购买价格便宜。但我不确定它们的使用成本和环境成本是否更高。”

布鲁诺·勒·梅尔(Bruno Le Maire)表示，他要求DGCCRF对这些轮胎进行调查，包括比较六个月后法国轮胎和中国轮胎之间的磨损情况，以了解我们是否应该更改规定以提供更多轮胎?消费者，并具有使用标准和环境标准。

这位部长解释说：“我们将努力使欧盟采用能够明显使欧洲和法国轮胎领先于其他质量不同的轮胎的标准：这被称为捍卫其行业，因此忠诚的。愿望是引导客户使用法国轮胎。但是，如果可能的调查为中国时代带来相当积极的结果，布鲁诺·勒梅尔会怎么说呢?