在德国的道路上发现了2019年'992'保时捷911的原型版本，在天窗打开的同时打开了它的肥胖臀部。我们怀疑这可能是运动型的Carrera S版本。

我们没有预览新款911的性能或引擎声音，因为原型只能在高速公路上巡航。但是，我们确实可以看到一些设计细节，例如发动机盖的垂直通风，以及几乎全宽的LED尾灯。

你还可以看到活动的后翼，它看起来像是一直延伸到后卫，在尾灯上方。后轮后面还有一些抽气通风口，四通出口排气管和中间有一个扩散器。

里面是我们可能会看到大部分更新的地方。有人谈到数字仪表组的问世，尽管一个突出的中心转速计可能仍然是传统的模拟。围绕转速计的五规格布局的其余部分可以切换到全数字设置。

有关发动机的详细信息尚未确定，但目前的3.0升双涡轮增压六缸发动机可能会继续作为核心部件，因为它在2015年推出后相对较新。动力和扭矩可能会被调整，如同通常，经济改善。

目前形式的3.0升发动机以标准形式生产272kW和450Nm，Carrera S发展309kW和500Nm。在任何一种情况下，动力都通过七速手动或双离合自动发送。

保时捷已经发现了对'992'911的原型进行了一段时间的测试，甚至保时捷也发布了预览图像并暗示了可能的电动动力总成选项。行业报告预测今年某个时候会首次亮相。10月的巴黎车展可能是一次大型揭幕仪式的良好候选。在此期间单击下面的播放进行预览。