关于沃尔沃质量到底怎么样,能买吗，跟着老司机了解一下很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 汽车之家转载

2、 XC60车主们好。作为一名宝马X3车主，这是我第一次在XC60的论坛上发帖。当然，我没有走错渠道，因为不久前，我的X3出了点小事故，被送到汽车修理厂修理了一个星期。没有车，自然得想别的办法。店家提供的代步车实在太差，我干脆拒绝了，转而用我媳妇的XC60。平时她负责接孩子，我要车过来，接孩子的任务自然就落在我身上了。

3、 说到这个XC60，之前选车的时候和媳妇试驾过一次，她说了算，我就没开过。一开始我媳妇让我用她的车，她还是有点不情愿。不过想到接送孩子，我还是勉强同意了，这也是我这周有用车时间的原因。

4、 用了一个星期的车，如果你要问我XC60好还是X3好，很抱歉我回答不了这个问题，因为我真的感受到了X3在XC60上无法放弃的优点。同样，X3也有许多我难以割舍的“舒适区”。在驾驶质感和空间体验上，两车各有优势。当然，我主要会站在一个X3车主的角度，和大家聊聊XC60车有哪些地方能让我在还车那一刻产生怀旧的感觉。

5、 用XC60的时候，没一收到车钥匙就启动点火。而是仔细观察了XC60的中控台布局。经过观察和体验，我觉得XC60的中控台设计会更加人性化。现在，宝马汽车的中控台屏幕是水平悬挂的，而沃尔沃的中控台是垂直嵌入的。对我来说，使用XC60的中控面板时，感觉更像是在操作平板电脑。操作时，我可以使用箭头键、语音或直接触摸屏幕，整个过程会比X3更流畅。

6、 当然，我也认可XC60的车机系统。首先，它使用的是安卓原厂车机，而不是任何第三方开发的系统，车机系统运行起来会更流畅。此外，这套车载系统还深度集成了科大讯飞语音助手，我可以直接通过语音控制轻松处理很多命令，一些模糊的命令，车载也能听懂。我感觉自己和钢铁侠的智能管家贾维斯一样聪明。

7、 说到XC60的座椅，我简直爱不释手。可调节的腿托真的很好用，头枕看起来很薄，但是人体工学设计很到位，真的超出了我的预期。

8、 据朋友介绍，XC60座椅也是环保材料的。对此我没有太多的感知，但我知道XC60配备了PM2.5过滤和空气净化功能。熟悉了这两个配置，就爱不释手了，尤其是冬天不用开窗通风的时候。长时间开空调，不如直接用内循环给车内空气通风。而且，他的一个空气监测功能还挺让我吃惊的。和我自己一样，我手机里一般都有下一个秋冬空气质量预报的app，但是我感觉开这个车根本不需要看那个app。

9、 当然，很多人会说XC60配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等功能。事实上，宝马X3配备了。但他们可能不知道，宝马X3的低配和次低配是没有配备车道偏离预警和车道保持辅助的(当然顶级和次顶级会配备)。至于道路交通鉴定，要额外付费。当我第一次买车的时候，正是因为这个原因，我选择了第二匹配的X3。不过我上网查了一下资料，发现在XC60上，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动这四项功能都是标配。看来沃尔沃比宝马更重视你的出行安全。

10、 至于驾驶质感，XC60在加速和过弯方面的表现似乎不如X3。我觉得这是因为X3有更多的运动基因。但在公路上驾驶XC60，你也会有完全不同的驾驶质感体验。或许是因为这款车对空气悬挂的处理足够小心，所以每次经过急转弯或者颠簸路面时，整车的车身姿态都可以调整到与颠簸路面相匹配，所以不会给我一种坐在摇摆车上的摇晃感。

11、 如果可以重来一次，也许我真的会选择沃尔沃XC60(|)而不是宝马X3。虽然我是X3的车主，但我确实在沃尔沃XC60上感受到了这个北欧豪华品牌的很多诚意。如前所述，XC60的内饰配置更加人性化。比如像CLEANZONE这种北欧清洁驾驶舱的存在，让我觉得XC60比X3更注重用户感受。如果你刚好是XC60的车主看到这个帖子，希望你不要后悔当初没有选择BBA，因为作为一个曾经来过这里的人，我真的觉得XC60在驾驶上比宝马X3更快乐。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。