凯迪拉克 CT4 是该品牌的最新尝试，旨在通过底特律的家常菜来吸引您远离闪亮的欧洲运动轿车。它本质上是即将推出的 ATS 的替代品，并且在定价方面是奥迪 A3、宝马 2 系 Gran Coupe 和梅赛德斯-奔驰 A 级等入门级车型的竞争对手。

凭借经典的后轮驱动架构、可选的全轮驱动和具有竞争力的涡轮增压动力，CT4 拥有强大的运动型轿车基础。在弯曲的道路上，CT4 感觉快速而敏捷，转向灵敏，乘坐舒适性和运动性相得益彰。中间的颠簸和其他瑕疵被消除了，尽管在直路上的大颠簸上行驶可能会稍微有弹性。CT4 的刹车感觉牢固而有力，进一步巩固了运动型轿车的感觉。

如今，入门级豪华轿车几乎完全由四缸发动机提供动力，这就是这种情况。基础 CT4 将为您提供 237 马力，而顶级 CT4 V 系列可产生强劲的 325 马力。这两个数字都接近班级的顶部。虽然涡轮增压四缸发动机听起来可能不如 ATS 中的旧 V6，但它非常强大，具有大量的中档动力，让高速公路通过轻而易举。CT4 的 10 速自动变速箱既快速又平稳，智能调校似乎在正确的时间将其置于正确的档位。

内部是对 ATS 的改进，具有更加用户友好的布局，带回按钮代替模糊的触摸电容控制气候控制以及收音机和媒体界面。Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，但目前这两个系统都没有无线连接功能。变速杆前面有一个无线充电板，中控台旁边有第二个电话插槽，其中有一个用于充电电缆的通道。CT4 带有两个标准 USB 端口和两个 USB-C 端口。这一切看起来和感觉都比最后一批凯迪拉克好得多。