自2023年雪佛兰克尔维特 Z06首次亮相以来仅几周时间，它就在阵容中引入了新的高转速平面曲柄 V8。生产要到明年夏天的某个时候才会开始——手指交叉——尽管找到一个购买可能是一个挑战。然而，这辆车已经在巡回演出了，它最近在杰雷诺的车库进站，看到主人在试车之前深入了解了内饰的变化和功能。

Leno是第一批驾驶新 Corvette 的人之一，它看起来与标准的 C8 有很大不同。它比标准 Stingray 宽 3.6 英寸，非常引人注目。加宽的姿态在车门后产生更大的进气口，为发动机和冷却系统供气。它还有助于汽车容纳 Corvette 有史以来最大的后轮胎，尽管 Z06 有一些更独特的部分。

雪佛兰制造了一款自然吸气的 5.5 升平面曲柄 V8 发动机，专为Corvette 打造，这是该车型的第一款，该车型经常不得不与其他雪佛兰和通用汽车车型共享其 V8 动力系统。新发动机具有强大的冲击力，可产生 670 马力(500 千瓦)和 460 磅英尺(623 牛顿米)的扭矩。这可以在 2.6 秒内将轿跑车推至每小时 60 英里(每小时 96 公里)，看起来它可以在大约 10.6 秒内完成四分之一英里。

然后雷诺驾驶 Corvette Z06 出去兜风，踩下油门，聆听汽车独特的排气声。视频中 Leno 驾驶的汽车配备了 Z07 套件，使其比标准 Z06 更注重赛道。工程师将其设计为更适合日常驾驶，尽管 670 马力仍然是去杂货店的很大动力。Z07 套件还为 Corvette 增加了有史以来最大的碳陶瓷制动器——它们比 C7 ZR1 上的制动器更大。