在2022宝马IX3当它到达在2021年11月将削弱奥迪e-tron概念与梅赛德斯-奔驰EQC。

它的上路成本前售价为 114,900美元，比其德国竞争对手低 20,000 多美元。它还附带对 DC 快速充电器的 ChargeFox 网络的五年免费订阅。

它提供单后轮驱动版本，后置电动机可产生210kW的功率和400Nm的扭矩。

该EQC和E-TRON的全轮驱动系统，虽然他们不太有尽可能多的范围内的IX3。

在 WLTP 测试周期中，iX3 的续航里程为460公里，而 EQC 的续航里程为 414 公里，e-tron 的续航里程在 336 公里至 436 公里之间，具体取决于变体。

一个集成的驱动单元将电机、变速箱和电力电子设备安装在一个外壳中，而 iX3 则使用了宝马最新的 eDrive 系统。

它采用更新的内部和外部造型，就像它的内燃机兄弟X3 一样。iX3 标配 M Sport 套件。

它与具有独特格栅的普通 X3 不同，而蓝色外观则是免费选择。还有独特的 20 英寸轮毂，据说更具空气动力学特性，而内部则采用蓝色装饰。

iX3 的阻力系数为 0.29。

还有由奥斯卡获奖作曲家汉斯·季默 (Hans Zimmer) 创作的开始/停止声学序列。

与最畅销的特斯拉 Model 3和MG ZS EV 一样，它将从中国进口。

宝马表示，它正在以“以可持续发展为重点的整体方法”来制造 iX3。

与 i3 中的旧电池相比，它的原始钴含量减少了约三分之一，并且作为其钴和锂采购流程的一部分，它正在监控对环境和社会标准的遵守情况。

宝马还将在 2021 年第四季度推出更大的iX 跨界车——建立在定制的 EV 平台上，基于 4 系 Gran Coupe 的i4将于 2022 年第一季度推出。

随着 iX3 的推出，宝马将提供汽油、柴油、插电式混合动力和全电动版本的 X3。

价钱

2022 宝马 iX3：114,900 美元

价格不包括上路费用。

动力系统

2022 BMW iX3 使用后置电动机和 80kWh 锂离子电池。它产生210kW的功率和400Nm的扭矩。

它仅适用于后轮驱动。

iX3 的 0-100km/h 时间为 6.8 秒，最高时速电子限制为 180km/h。

经济

在更严格的 WLTP 测试周期中，2022 款 BMW iX3 的电动续航里程为460公里。

它支持高达 7.4kW 的单相交流充电和高达 11kW 的三相充电。

它还可以插入直流快速充电站并以高达 150kW 的速率充电，从 10% 到 80% 的充电时间需要 32 分钟。充电 10 分钟可增加 100 公里的行驶里程。

方面

2022 款 BMW iX3长 4734 毫米，宽 1891 毫米，高1668 毫米，轴距为2864 毫米。

它拥有510L的行李空间，扩展到1560L折叠的后排座椅。

维修和保修

所有 BMW 车型均享有三年不限公里数的保修。

BMW 提供 4 年和 6 年以及 Basic 和 Plus 服务套餐的选择，所有服务均不限公里数。

基本套餐包括微滤器和制动液更换，而 Plus 套餐包括更换刹车片和刹车盘以及雨刷橡胶。

价格是：

四年基本：$1200

六年基本：1650 美元

四年加：4605 美元

六年加：5500 美元

安全

BMW iX3 尚未通过 ANCAP 或 Euro NCAP 的测试，但相关的 X3 从 2017 年开始获得五星级评级。

标准安全设备包括：

带有十字路口警告的自主紧急制动

带停止/前进的自适应巡航控制

盲点监测

车道保持辅助

前后交叉交通警报

躲避助手

限速辅助

带 3D 视图的环视摄像头

前后停车传感器