雷克萨斯基于 LandCruiser 的旗舰 SUV 可能需要更长的时间才能到达展厅。

媒体Creative Trend报道称，由于零部件短缺，下一代雷克萨斯 LX已被推迟。

重新设计的LX基于新的LandCruiser 300 系列，定于 2021 年亮相，2022 年开始销售。

据报道，的经销商培训课程仍定于 11 月举行，但正式发布现在可能会推迟到新的一年。

Creative Trend报告称，雷克萨斯可能会推迟 LX 的推出，以确保 LandCruiser 300 系列有足够的供应，同时确保满足现有的 LX 订单。

雷克萨斯已经取笑了新 LX 的前端，尽管我们还不知道它的其余部分会是什么样子。

它可能会继续使用与 LandCruiser 相同的基本车身，但我们应该期待最新的雷克萨斯设计线索，如全宽尾灯组件和后挡板上拼出的品牌名称。

当前的 LX 还具有与 LandCruiser 200 系列完全不同的 C/D 柱处理，雷克萨斯已经摆脱了 LandCruiser 的直接重新标记，就像前两代一样。

随着 2015 年的更新，雷克萨斯还为 LX 提供了一个新的内饰，使其在设计和技术方面更接近雷克萨斯系列的其他产品。期待新 LX 与 300 系列有类似的区别。

据报道，LX600 将由某些市场上新 300 系列使用的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机提供动力。

汽油发动机可产生 305kW 的功率和 650Nm 的扭矩。

300 系列的双涡轮增压 3.3 升 V6 柴油机预计也将出现在带有 LX500d 徽章的 LX 车型的发动机罩下。

在 300 系列中，该发动机可产生 227kW 的功率和 700Nm 的扭矩。

据报道，LX 系列将搭载双涡轮增压 3.5 升 V6 混合动力车，可产生高达 360 千瓦的功率。

这将是 LX 有史以来第一个使用的混合动力系统，预计将佩戴 LX750h 徽章。

这意味着每个雷克萨斯车型系列都将提供混合动力选项。在澳大利亚唯一没有的另一条线路是RC，尽管它在海外有一条。

在外观方面，LX 将使用在 300 系列丰田陆地巡洋舰下首次亮相的 TNGA-F 架构，该架构也将用于北美的 Tundra 皮卡。

当前的 LX 已从雷克萨斯澳大利亚网站上删除。

在丰田澳大利亚公司于 2019 年从 LandCruiser 200 系列中放弃 4.6 升汽油 V8 之后，雷克萨斯 LX 是获得带有汽油动力系统的 200 系列车型的唯一途径。

LX570 使用功率更大的 5.7 升 V8 发动机，功率为 270kW 和 530Nm，而 LX450d 使用 200 系列的 200kW/650Nm 双涡轮增压 4.5 升 V8 柴油。