电动 ute 和 SUV 制造商Rivian透露了让R1T和R1S准备生产的巨大成本。

现在公开，该品牌的 S-1 招股说明书(在纳斯达克首次公开募股之前向美国证券交易委员会(SEC)提交)显示，2019 年亏损 4.26 亿美元，2020 年亏损 1.0 亿美元，2019 年亏损 9.94 亿美元。 2021 年上半年。

“我们预计在可预见的未来不会盈利，因为我们投资于我们的业务、建设能力和扩大运营，”Rivian 在其 S-1 中表示。

值得注意的是，特斯拉用了将近 20 年的时间才实现盈利，因此初创公司在增长时烧钱并返回巨额亏损并不罕见。

目前，Rivian 的 R1T 电动 ute 有 48,390 辆预订单，每辆都预付 1000 美元，并表示其位于伊利诺伊州 Normal 的工厂目前每年可生产多达 150,000 辆汽车。

它计划到 2023 年将该产能扩大到每年 200,000 辆。

并非所有容量都专用于 R1T 和 R1S;Rivian 与亚马逊达成协议，建造 100,000 辆送货车，其中前 10,000 辆将于 2022 年交付。

路透社的一份报告称，此次 IPO 的估值可能高达 800 亿美元，并可能寻求筹集高达 80 亿美元的资金。

2021 年 9 月，第一台量产的Rivian R1T电动 ute 在伊利诺伊州下线。

Rivian 在生产方面击败了其全电动竞争对手，包括 Tesla Cyber​​truck、 GMC Hummer EV 和 Ford F-150 Lightning EV。

两种型号的 Rivian 系列由三菱曾经拥有的工厂制造，将由三种不同的电池组提供动力，容量分别为 105kWh、 135kWh 和 180kWh。

早期的技术规格显示，配备 105kWh 电池的全电动 R1T 据称可在4.9 秒内达到 60mph 。总功率和扭矩分别为 300kW 和 560Nm。

最快的 Rivian 将是配备 135kWh 电池的 R1T。它将在3.0 秒内达到 60mph ，并产生 562kW 和 1120Nm。

两种型号都可以涉水深达 1m，而 R1T 的有效载荷为 800公斤， 拖车额定重量 为 5000 公斤。