Ram Trucks Australia 推出了其最强大的载重车，新 3500 的形式。

最重的 Ram 皮卡是刚刚发布的 2500 的主力版本，将后者更舒适的后螺旋悬架换成了板簧。

因此，它可以安全地处理额外 850 公斤的有效载荷和 GVM。

Ram Trucks Australia - 经销商 Ateco 的美国特种车辆 (ASV) 的商业名称 - 声称是世界上唯一授权的右侧驾驶 Ram 再制造商。

这意味着它与 Ram 的美国总部达成协议。它与再制造商 Walkinshaw 合作，后者是 ASV 的前合作伙伴，也对雪佛兰 Silverados 进行了再设计。

Ram Trucks Australia 表示，3500 与 2500 和较小的“DT”1500 经历了相同的设计、认证和制造流程——我们在此处对其进行了审查。

这意味着 50,000 个预构建开发小时、80,000 公里的滚动道路测试、50,000 公里的真实道路驾驶以及 20,000 公里的整车耐久性测试。

重新设计的最终产品使用了声称的 400 多个新零件。

“全新 3500 完成了我们在 2021 年初为自己设定的任务：为澳大利亚消费者提供全系列适合用途的车辆，”RAM Trucks Australia 全国经理 Jeff Barber 说。

该公司现在销售新一代和老一代Ram 1500，以及2500和 3500 重型双胞胎。

价钱

它比 Ram 2500 多 5000 美元，与带有 RamBoxes(在负载床的每一侧都关闭浴缸)的 2500 大致相同。你不能在 3500 上选择这些。

2022 Ram 2500 Laramie Crew Cab：157,950 美元

2022 Ram 2500 Laramie Crew Cab RamBox：162,900 美元

2022 Ram 3500 Laramie Crew Cab：162,950 美元

所有价格均不包括上路费用。

引擎

Ram 3500 使用与 2500 相同的压实石墨铁缸体发动机。

这意味着康明斯6.7 升涡轮增压柴油直列六缸发动机在2800转/分时可产生276 千瓦的功率，在低至 1700转/分时产生1152 牛米的巨大扭矩。

发动机的最大转速为 3200rpm。

它与一个六速自动变速器(代码 68RFE)和一个 4×4 系统配合使用，该系统具有即时换档 4WD High，以及通过分动箱进行的低档。

Ram 对 2500 和 3500 的牵引(制动)50 毫米球为 3500 公斤，70 毫米球为 4500 公斤，以及高达 8000 公斤的辅助鹅颈栓和空气制动器。