MG希望在 2023 年之前用类似尺寸的电动汽车反映其当前范围。

除了去年年底推出的ZS EV，MG 还计划推出一款中型电动 SUV 和一款小型电动掀背车。

然而，澳大利亚高管不会被吸引到本地推出量产E-Motion EV 豪华旅行车或最近发布的Cyber​​ster EV 敞篷跑车的计划。

相反，该公司表示，本月在 2021 年上海车展上以概念形式首次亮相的 ES33 表明了我们对澳大利亚的期望。

据说它的电动续航里程约为 500 公里，几乎是 ZS EV 所引用的 263 公里数字的两倍。

ES33 已经以 R Auto 品牌进行了预览，这是一个新的中国市场品牌，位于庞大的上汽汽车马厩中，还包括 MG 和 LDV。

它将于 2022 年投入生产，并将推出一个名为 R-TECH 的新平台。

中国媒体 Gasgoo报道称，ES33 将配备可更换和可升级的硬件，包括电池，同时还将包括一系列传感器，包括激光雷达和 4D 成像雷达。

它还将使用美国公司 Luminar 开发的激光雷达技术以及 5G-V2X 技术。

ES33 插槽关于最近在上汽集团的 R 电动汽车中发布的三电机Marvel R。

电动车舱口尚未锁定澳大利亚，尚未公布，其目标是欧洲市场。

据 Autocar报道，它将于 2021 年底在欧洲推出，尺寸与MG 3相似，并与MG 3一起销售。

它可以使用比 ZS EV 的 44.5kWh 单元更低容量的电池来降低成本并最大限度地提高空间效率，尽管至少 240 公里的续航里程仍然是可能的。

电动掀背车的推出将使 MG 成为本田 E 和Mini Electric 等车型的更实惠的替代品，以及雷诺 Zoe 在海外的直接竞争对手。

这里只出售 Mini Electric，去年雷诺澳大利亚公司砍掉了Zoe。

掀背车可能比 ZS EV 更便宜，ZS EV 售价 43,990 美元，是目前澳大利亚最便宜的全电动汽车。