想要全电动保时捷但不想要 SUV，或者买不起 Taycan?斯图加特可能很快就能满足您的需求。

据 Autocar内部人士透露，保时捷正在研究一款全电动后备箱的商业案例，以与特斯拉 Model 3和宝马 i4等车型竞争。

它将使用由奥迪和保时捷共同开发的新型高级电动平台 (PPE)，它将支持奥迪 A4 E-Tron 和Q6 E-Tron，以及保时捷 Macan EV。

保时捷轿车将与 Macan EV 一起在该公司位于德国的莱比锡工厂生产，并提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动电动动力系统的选择。

“PPE 平台的模块化特性将使我们能够通过一系列不同的型号扩展我们的电动汽车产品线。它专为标准和高离地间隙而设计。第二种轿车模型是一种可能性，”一位工程师告诉Autocar。

据报道，保时捷在英国的起拍价约为 50,000 英镑(91,779 澳元)。

Taycan 系列目前的售价为 70,690 英镑(129,795 澳元)，但这是基础后轮驱动车型的价格，预计 2022 年之前不会在澳大利亚落地。

至于它的名字，保时捷在 2011 年首次注册了 Cajun 名称，这与Cayenne、Taycan和Macan 等品牌非常吻合。

据报道，虽然尚未做出将这款车投入生产的决定，但保时捷在 2019 年宣布将对其莱比锡工厂进行 6 亿欧元(9.45 亿澳元)的扩建。

该工厂于 2002 年开工建设第一辆 Cayenne，将拥有一个新的 75,500 平方米车身车间，并支持汽油、混合动力和全电动车型的生产。

在Panamera的和马坎正在那里建造。

这款全新保时捷将成为该品牌的第七款车型。

据报道，它的奥迪对手 A4 E-Tron将以高性能 RS 外观提供，从其电动动力系统中输出 350kW 的功率和 800Nm 的功率。

这将使其与特斯拉 Model 3 Performance(358kW)和即将推出的 BMW i4 M50(390kW)等车型竞争。