尽管从泰国、韩国和中国进口的汽车有所增加，但仍然是澳大利亚新车销售的数量来源。

2021 年 5 月售出的新车超过35,000 辆是在制造的，2020 年全年有超过 300,000 辆汽车从该国采购，远远领先于泰国(213,000辆)和韩国(124,000辆)。

从进口的汽车中，绝大多数是由六大品牌销售的;即本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁和丰田。

在澳大利亚，丰田一直是最畅销的品牌，马自达和三菱经常排在前五名，其余的也不甘落后。

正如之前的一篇文章所解释的，这些品牌中的许多都是更大的 keiretsu 的一部分，这意味着相同的标志可以被数十个不同的实体共享。

例如，三菱keiretsu(包括汽车品牌)的公司共享着名的三钻标志。在澳大利亚，这就是为什么三菱汽车与三菱电机和三菱重工共享其标志的原因，这两家公司都销售其他商品，例如空调。

这意味着，虽然每个品牌都是一个独特的实体，拥有自己的历史和声称的品牌价值，但该标志通常还充当企业“家族徽章”，象征性地代表更广泛、松散关联的企业集团的成员资格。

丰田：三个椭圆

丰田的标志是世界上最知名的标志之一。然而，该公司的核心标志是三个互锁椭圆的排列，其中两个较小的相互垂直，包含在一个较大的椭圆中。

该公司声称内椭圆分别代表公司和客户，它们的重叠性质象征着他们的信任和互利关系。

连同包含内椭圆的较大椭圆，整个标志也代表了一个方向盘，标志着公司的汽车重点。在 3D 形式中，这些椭圆形也是使用不同宽度的笔触创建的，暗指书法和毛笔艺术。

尽管当前的丰田标志也在一个标志中包含了品牌的每个字母，并且从一开始就设计为具有国际知名度，但 1989 年之前的标志只是引用了丰田的名称，而 1936 年之前的原始标志是蓝色和红色的菱形公司创始家族的姓氏为“丰田章男”。

马自达：带翅膀的标志

马自达的名字有两个来源。第一个是琐罗亚斯德教的神阿胡拉·马兹达，他在阿契美尼德帝国时期被古代波斯人崇拜为智慧和智慧之神。

第二个来自公司创始人本人的名字，即 Jujiro Matsuda - 马自达是英语化的发音。

当前的马自达标志包含一组风格化的 V 形机翼，最好将其描述为松鼠。

该公司声称，翅膀象征着更高、持续的增长和改进，同时也代表了品牌在提出新的创新方面的灵活性和创造力，以及对挑战的适应能力。

作为一家公司，马自达拥有一长串不同的标志。也许最著名的两个是它的 30 年代战后“翼 M”标志，它不仅代表流经公司家乡广岛的河流，而且还可以被解释为(很像今天的标志)组成一套的翅膀敦促公司腾飞取得更大的成功。

广岛，臭名昭著，也是二战期间核袭击的地点，也许可以理解的是，马自达后来在 1959 年用更前卫的设计取代了这个符号，只关注小写字母 m。

斯巴鲁：全明星标志

虽然其他品牌对航空有所提及，但斯巴鲁的标志可能是最具有天文意义的标志。该公司还保留了一个专门从事飞机和航空航天活动的部门。

当前斯巴鲁汽车上使用的徽章不仅参考了这一传统，而且是对公司企业历史的提醒。

该公司前身为富士重工，于 1953 年由五家较小的公司合并而成，分别是大宫富士工业(发动机制造商)、客车和底盘制造商富士自动车和宇都宫汽车制造商、踏板车制造商富士工业和贸易公司东京富士产业。

这些公司中的每家都在会徽上用一颗星代表，而较大的第六颗星代表合并后的富士重工实体。

斯巴鲁是第一次在国际上使用日语名词作为汽车品牌的名称，并且恰如其分地将其翻译为“昴宿星团”，指的是昴宿星团中六颗明亮的可见恒星。

本田：耐克和简单的 H

在本文中描述的所有原始设备制造商中，本田是唯一一家在摩托车领域也有重要参与的公司，它是自行车和踏板车的领先制造商。两者都是同一公司的独立部门，并有自己独特的标志。

本田由创始人本田宗一郎于 1948 年成立，公司最初的产品是在摩托车领域。相传宗一郎发现了古希腊胜利女神耐克的雕塑，并受到她独特的翅膀的启发，将其改编成今天用作本田摩托车标志一部分的翅膀。

这表面上象征着这样一种观点，即公司总能实现它的目标。

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该公司的汽车标志是一个不太复杂、风格化的“H”，这可能反映了其更实用的起源。

本田于 1963 年开始制造汽车，也就是在生产出第一辆自行车大约 15 年后，宗一郎很早就知道出口汽车对公司的成功至关重要。

因此，他的目标是创建一个简单、大胆的标志，可以立即识别为“本田”，并且可以在不同类型的媒体上很好地翻译，并且易于打印和复制。

本田的标志使用典型的黑色、银色和红色调色板。在汽车行业中很常见，这些颜色表面上代表了他们汽车中所蕴含的力量和情感。

日产：旭日的标志

与本田和丰田一起，日产是三大汽车原始设备制造商的一部分，如今，作为雷诺-日产-三菱联盟的一部分，日产成为全球最大的汽车制造商之一。

日产是“Nihon Sangyo”(翻译为“工业”)的缩写形式，于 1933 年成立，作为控股公司接管 DAT，该公司自 1911 年以来一直生产名为 Datsun 的汽车。以日产为名，该公司在 1980 年代继续使用 Datsun 绰号，然后将其所有产品重新命名为母公司的品牌。

因此，日产生产的产品使用了各种不同的标志，某些车型采用了简单的“Nissan”或“Datsun”铭牌，没有任何附加功能。

然而，最具标志性的 Nissan/Datsun 徽标之一仍然是与红色圆盘重叠的矩形蓝色背景上的 Nissan/Datsun 文字。该公司声称，红色圆盘让人想起公司的血统，代表朝阳之地，蓝色代表天空。

据日产一位高管称，该标志代表了公司的一项指导原则，即“如果你有坚定的信念，它甚至可以穿透太阳。”

近日，该公司推出了一个扁平化和细线的新标志，符合当前的造型趋势，旨在预示着一个电气化和数字化日益突出的新时代。

新的 Ariya 电动汽车将是首批带有此标志的汽车之一。

三菱：也许钻石是永恒的

Mitsubishi Keiretsu 有许多公司，它们都属于不同的行业，但拥有相似的名称和共同的标志，因此该公司的“三钻标志”可能是这里最广为人知的标志性标志。

标志的起源可以追溯到 19 世纪后期，三菱第一家企业的创始人岩崎弥太郎。Yataro 将“Mitsu”(指山内氏族的三个橡树叶纹饰)与“Hishi”(岩崎氏族的三层菱角纹饰)组合在一起，创造了合并名称“Mitsubishi”。

三菱标志于 1914 年首次注册，此后基本保持不变，不仅是这里最古老的标志，而且可能是汽车行业仍在使用的最古老的标志之一。

由于该徽标被无数公司使用，所有公司都在非常不同的行业中，因此品牌背后没有精心设计的特定于汽车的故事。相反，标志使用的一致性或许应该被解释为品牌引以为豪的质量和可靠性的参考。