经过数月的泄漏和关于外观的报告，2022款丰田LandCruiser300终于揭开了面纱。

自上一次推出全新LandCruiser以来已经过去了14年，这是铭牌70多年生命周期中新车型之间最长的间隔时间。

自2007年LandCruiser200(以下为改款)推出以来，情况发生了很大变化。

澳大利亚在6次不同的任期内见证了5位，我们的人口已从2080万跃升至2570万。

丰田已经从2007年以22.5%的市场份额销售236,647辆汽车，到2020年以22.3%的份额销售了204,801辆汽车。

在2007年的统计中，将近50,000辆汽车是在澳大利亚制造的。

无论如何，向后看就够了。正如之前报道的那样，LandCruiser200的4.5升涡轮增压柴油V8发动机将在2022年停产。

你可以在2007年使用大型、口渴的V8发动机，但在2021年它们不太被接受——在澳大利亚，但在排放标准严格的全球市场中。

它已被3.3升双涡轮增压V6柴油发动机取代，其功率为227kW，扭矩为700Nm，在更大的V8上增加了27kW和50Nm。

如果LandCruiser300的使用寿命接近14年，它需要的不仅仅是双涡轮增压V6。我们期待混合动力车，但现阶段可能还需要几年时间。

LandCruiser推出了两台汽油发动机，但它们不太可能来到澳大利亚。

我们仍在等待丰田的最终尺寸，但我们现在确切地知道新陆地巡洋舰的外观。这是它在传出模型旁边的堆叠方式。

前四分之三

蓬勃发展的标志Flourish的互动内容

新款LandCruiser显然是前款车型的升级版，前大灯更纤细，格栅更醒目。

GRSport车型的前端采用全新外观，丰田在格栅上完整拼出，作为L形日间行车灯的延续，黑色对比保险杠与黑色合金轮毂和侧踏板相匹配。

丰田表示，新车的出发角和接近角“非常接近即将推出的车型，具体取决于变体”。

“保险杠形状和照明组件的放置等功能旨在帮助避免在越野驾驶过程中损坏，”它说。

有关当前LandCruiser200越野证书的详细信息如下：

离地间隙：230mm

接近角：32度

出发角：24度

倾斜角度：21度

涉水深度：700mm

后四分之三

与前面的情况一样，2022LandCruiser是在后面进化而不是彻底改变。

尾门比以前更平坦，并且删除了连接尾灯的镀铬条，LandCruiser品牌更加突出。

丰田在后轮拱上保留了厚实的细节，但2022款车型的线条更清晰，车窗线条上升得更显着。

内部的

蓬勃发展的标志Flourish的互动内容

看起来丰田在LandCruiser300的车轮上取得了长足的进步。

200系列自推出以来一直在逐步更新，但在存储空间、无线手机充电器和USB设备电源方面，更现代的家庭七人座已经推动了游戏的发展。

丰田还没有说明位于仪表盘顶部的触摸屏信息娱乐系统有多大，也没有说明模拟表盘之间的彩色显示屏的大小。

引擎盖下

再见V8，你好V6引擎。

2022年的LandCruiser300系列将在全球推出三种发动机，尽管澳大利亚最感兴趣的是3.3升双涡轮增压柴油V6发动机。