在我们探索萨迈罗斯汽车公司在这款定制泽法上的作品时，尽量不要流太多口水，好吗?你在这里看到的定制实体是由一个不太知名的葡萄牙作坊酿造的，该作坊名叫萨迈罗斯汽车公司。这个迷人的两轮机器的核心是一辆1991年的川崎泽法750。在我们深入了解构建本身的任何细节之前，让我们花一点时间来研究一下捐赠者的一些主要规格和特性。

在它的双支架框架内，怪兽包装了一个空气冷却的双凸轮轴直列四缸发动机，每缸两个气门，排量高达739cc。在大约9500转/分的转速下，该轧机将非常乐意提供高达72马力，以及高达46磅英尺(63牛米)的7300转/分的扭矩。

五速变速器的任务是通过链条主减速器将这种动力传递给后17英寸车轮。最终，这种状态使泽法能够在不超过12.2秒的时间内跑完四分之一英里，而最高速度被评为高达125英里/小时(202公里/小时)。

因为这辆自行车的动力装置已经破旧不堪，请求翻新，萨迈罗斯汽车公司用各种现代内部构件，以及自由流动的空气过滤器和retuned carbs来纪念它，从而拉开了序幕。在燃烧循环的另一端，葡萄牙专家开始安装内部制造的热包裹排气系统。

接下来，标准副车架被切割，为定制模块让路，该模块支持手形尾部、双车牌和单座真皮鞍座。为了保持驾驶舱整洁，工厂的仪表已经被一对微小的配件市场替代品所取代。此外，您还会发现本田CBR600的夹式车把上戴着Tomaselli握把。