这家法国汽车制造商的阿根廷和南非部门都证实了重新设计，街上的消息是原型将在2021年底左右推出。想象与像素艺术家的整容前掸子造型克勒贝尔·希尔瓦，这个新人看起来已经过时了。很有可能，雷诺将为全新的奥罗克采用翻新跨界车的设计语言，然后根据Bigster概念车的提示更新双驾驶室卡车。我听到你说什么了?Bigster是一项设计研究，它预览了一个七座的CUV，之前被媒体称为大掸子，在许多方面都将非常好。

由于其家族规模的足迹，它不仅将为该品牌带来新的客户，而且Bigster还采用了CMF-B平台。这些基础将带来部分电气化，伪装成雷诺集团的轻度混合动力、混合动力和/或插电式混合动力系统。

目前在巴西生产达斯特·奥罗克如果不是因为全球卫生危机，本应该在2020年在南非推出。第二代有望在2022年的某个时候在南非推出，但最大的问题是基础。

考虑到世界这些地区的安全标准、排放法规和平均交易价格，我敢打赌B0平台将从乘坐舒适性方面的微小改进中受益。内部称为项目U79 PH2，第二代预计将在1.6升K4M和1.3升TCe的伪装下提供几个发动机选项。

自由呼吸马达在输出的奥罗克能提供大约110公吨的马力，而强制供给的磨坊在达斯特能为罗马尼亚市场提供131或150匹小马。2.0升的F4R发动机可能会被淘汰，因为它会与涡轮增压工厂发生竞争。