凭借其在全球范围内的销量超过 1000 万台，并且由于其传奇的可靠性，即使在接近退休年龄时，丰田的陆地巡洋舰也往往仍然是一款有能力的越野车，这并不奇怪。例如，目前居住在佛罗里达州的这个 1973 年的例子看起来并没有准备好退休，除非这包括额外的几年探索周围世界。

不幸的是，佛罗里达州的清洁冠军头衔还没有获得足够长的时间，因此 FJ40 无法享受美国人口第三多的州普遍阳光充足的条件。取而代之的是，在去年夏天，将这台设备与带拖车一起寄售的经销商接手了前任所有者。

尽管如此，它还是在 Land Cruiser 经历了一点(可能是急需的)TLC之后这样做的，该TLC涉及翻新，据报道该翻新于 2019 年完成，其中包括将车身重新粉刷成绿色、重新安装的乙烯基内饰、安装四轮盘式制动系统等。

我们真的很喜欢这种薄荷绿色在紧凑型车身和白色细节上出现的方式，以及带有抛光轮毂盖的灰色钢轮，但外观上还有更多功能。其中包括镀金刚石的前保险杠、双侧后视镜、侧踏板或后置备胎等。

这款小型SUV还配备了手动锁定的前轮毂，尽管车主似乎希望为构建保持原始的氛围，但一些现代的生物舒适感很容易脱颖而出。它们包括上述四轮盘式制动器、一组Pro-Comp减震器，以及一个隐藏售后市场 Alpine 音频系统主机的手套箱隔间。

说到内部设施，FJ40 得到了一个色彩协调的机舱，前排座椅和后排跳线采用深绿色乙烯基内饰，并配有空调，可让所有暴露在外的金属区域保持清新，触感不会太热。

最后但并非最不重要的是，3.9 升直列六缸发动机将动力从引擎盖下传送到三速手动变速箱，然后使用双档分动箱传送到所有四个车轮。此外，机舱内的里程表显示不到 34,000 英里(不到 55,000 公里)，但总里程未知。