在过去的几天里，我被提醒为什么电动汽车实际上非常好驾驶。我跑了一场电动马拉松，驾驶雷诺 Zoe、斯柯达 CITIGO e iV 和日产 Leaf 等汽车。虽然我确实喜欢高转速内燃机的声音，但电动汽车的某些方面让我想要一辆。

不知何故，我从来没有开过特斯拉，但是当我们到处都是关于品牌的信息时，不难理解这些确实是一些非常快的汽车的事实。今天，我们正在看一场全 Model 3 的枪战，这辆车的所有三个版本都相互对峙，以确定它们的速度。

马特·沃森驾驶上一代Model 3 Long Range，另外两个对手分别驾驶Performance版和Standard Range Plus。如果您查看 Tesla 的网站，您会直接比较这些单独版本在被推到极限时所能达到的效果。Performance 可以在 3.1 秒内从静止状态启动到 60 英里/小时(96 公里/小时)，最高时速可达 162 英里/小时(260 公里/小时)。

远程版本将在 4.2 秒内达到 60 英里/小时(97 公里/小时)，最高时速为 145 英里/小时(233 公里/小时)。Standard Plus 需要 5.3 秒才能达到 60 英里/小时，最高时速为 140 英里/小时(225 公里/小时)。所以这些车之间的区别从一开始就很明显，但是有什么比将制造商的声明放在赛道上进行测试更好的吗?