我很高兴也很自豪地说，在过去的 15 年里，我看到了相当一部分疯狂的引擎更换，特别是由于我对漂移世界的兴趣。看到我自己是一个转子所有者，我一直喜欢任何带有转子而不是引擎盖下的活塞的构造。今天，我对这样的构建比以往任何时候都更加兴奋。

2011 年，我参加了在波兰卡尔帕奇山脉举办的 Touge 漂流活动。上山时，在一条双车道的道路上，司机会将汽车侧向轻弹，并以高达 100 英里/小时(161 公里/小时)的速度行驶。仅这一点就令人印象深刻，但如果再加上大约 40,000 人在路边观看，坐在危险的靠近动作的地方，事情简直是疯了。大多数人将该赛事比作B 组比赛。

虽然我现在不是那么大的拉力迷，但B 组是我最喜欢的系列赛之一。当它发生时我什至还没有出生，所以我只是通过你在网上看到的许多视频来体验它，而且我也有幸在车展或演示中看到了一些汽车。所以看到这辆 1985 年的雷诺R5 Turbo 2 是 B 组汽车认证系列的一部分，被拍卖感觉很特别。

里程表显示 21,000 英里(33,796 公里)，但这看起来像一辆全新的车辆。它是生产的200辆“8221”认证车型之一，30多年前进口到加利福尼亚。这辆车已在几本杂志上发表，包括“Turbo-高科技性能杂志”。根据 1998 年 9 月发表的文章，这辆车有 220 马力的库存形式。