只是我们，还是特斯拉最近真的很安静?很难想象埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的摇摆船已经停止了，但最近似乎确实处于一种不寻常的停顿状态。另一方面，这家电动汽车制造商刚刚迎来了有史以来最成功的一个季度，因此该公司可能确实专注于制造和交付汽车，而不是竭尽全力使市场两极分化。当我们说“公司”时，我们显然指的是 Technoking 殿下本人。

好吧，除了丑闻和大胆的承诺之外，特斯拉最近的沟通中还缺少另一件事：新车型。一方面，如果您考虑一下前一段时间承诺的三辆车，但仍然无处可寻，这是完全可以理解的。

我们谈论的是 Semi、Roadster 和 Cyber​​truck——您还可以添加Model S的列表格子呢，如果你愿意。我们已经数不清每个人的截止日期被推迟了多少次，因此，我们真的不知道最新的时间表是什么。根据每个人对此事的沉默程度，如果我们在今年年底之前在路上看到他们中的任何一个，我们会认为自己很幸运。

然而，特斯拉一直在兑现这些承诺，提升公司在竞争中遥遥领先的形象(公平地说，这并不完全是错误的)，以帮助建立其声誉。除了完全疯狂的性能数据(是的，Roadster，我们正在看着你)，该公司使用的另一个钩子是可负担性。

与达契亚一晃而过，价值 25,000 美元的特斯拉已经失去了成为市场上最实惠的电动汽车的任何机会，但它仍然可以成为同类产品中最好的。目前，我们对神秘模型的唯一了解是，它可能会在 2023 年底之前问世，这是马斯克在去年电池日期间宣布的消息。

围绕入门级特斯拉的明显猜测是，它将拥有掀背车车身——首先，因为它更小，需要的材料更少，其次，如果特斯拉想要真正接管欧洲，就需要一辆这样的汽车。第一张效果图想象车辆以不同程度的成功接受了这种可能性。尽管如此，现在我们有一个通过将 Model 2(名称非常未经证实)描绘成轿车来打破常规。可能是快背，但从这个角度很难分辨。