对于那些不住在欧洲和南美并且不熟悉雷诺 Clio 的人，我们对这款车的最短和最简单的描述是它是福特嘉年华的竞争对手，来自布洛涅-比扬古的公司。它于 1990 年作为雷诺 5 的继任者推出，根据市场的不同也被称为 Symbol、Taxi Express 和 Lutecia。除了它的性能版本外，它还是一款带有小型发动机的不起眼的掀背车。

最简单的车辆有时是最有趣的驾驶，第二代 Clio 受到YouTube 上MasterMilo频道的关注。如果你看过那些疯子的视频，你可能知道会发生什么。如果您还没有，那么看到带有坦克履带的小型 Euro 舱口可能会让您感到震惊。该项目几周前开始，现在它终于靠自己的力量前进，甚至(有点)转向。

对于 Clio 的小发动机来说，这些履带显然太重了，但尽管排气管冒出白烟，但四缸发动机似乎做得很好。不过，我们不能说离合器也是如此，它正在尽最大努力将动力传递到重型履带上。在视频结尾的某个时刻，离合器基本上死了，这就是 Clio 油箱的末日，至少现在是这样。

通读评论，有一些关于项目未来的巧妙想法。例如，屋顶上的土豆枪将是破坏敌人的雾发生器的一个很好的补充。有人甚至建议，如果我们能在后院恐怖事件后看到离合器被拆卸会很酷，尽管我们几乎知道会发生什么——离合器汤。还有一种说法是 Clio 坦克的烟雾与 T-55 坦克一样多，我们对此无可争辩。