如果您一直在犹豫是否要购买新的起亚Stinger，您可能想尽快扣动扳机。一段时间以来，这款勇敢的运动型轿车的销售疲软已不是什么秘密，下一代 Stinger 仍然是个未知数。这最终可能是一个有争议的问题，因为我们听说当前一代模型将提前结束，具体来说是在 2022 年春季。

据报道，起亚于 7 月 16 日发布了其在韩国的制造工厂的生产计划。Stinger 是在该汽车制造商位于光明的 Sohari 工厂组装的，但韩国汽车博客报道称，该工厂将进行改造，以处理未来电动汽车的大规模生产，特别是向新嘉年华小型货车的混合动力版本致敬。本报告援引未具名的当地行业消息来源提供信息，并进一步指出，重组将在今年年初开始，Stinger 的生产将于 2022 年第二季度初结束。

该报告为运动型轿车描绘了一个黯淡的未来，但我们对这些信息提出了一些建议。Stinger 刚刚针对所有市场进行了改款，美国版今年是全新的。在这样的投资之后完全放弃这种模式似乎不太可能，而且韩国并不是唯一建造 Stingers 的地方。如果 Sohari 工厂的时间表正确，其他地方的小批量生产可能会继续。

可以肯定的一件事是，Stinger 的销量一直不佳。2019 年，只有 13,861 名 Stingers 在美国找到了房子，而在不太理想的条件下，这一数字在 2020 年下降到 12,556 人。全球芯片短缺将在 2021 年进一步造成影响，截至 2021 年 6 月的年初至今销量仅增加 147 辆。在美国，它是起亚迄今为止销量最低的车型，而欧洲的销量则更糟。根据当时的数字，肯定有理由相信起亚明年会砍掉这款车型。