福特推出全新的Bronco已经一年了，在一系列令人痛苦的问题推迟之后，生产才刚刚开始。我们对新产品了解很多，但我们希望在客户手中了解更多。在此之前，来自 TheBroncoNation.com 的一条新信息显示，新 Bronco 与福特探索者共享其变速箱。

福特从未具体说明哪种 10 速自动变速箱可以将 Bronco 的动力传递到其车轮上，但最近有传言称，这两款福特车型共享的不仅仅是它们的制造商。现在，福特已确认 Bronco 使用与 Explorer 相同的 10R60 变速箱，但担心耐用性的客户不必担心。福特在今年的 NORRA 墨西哥 1000 越野拉力赛中使用原厂变速箱与原厂野马队比赛，获得第三名。

福特正在与使用旧款 10R80 变速箱的 Ranger 一起生产 Bronco，尽管福特出于非常具体的原因在 Ranger 中使用它。Bronco 中的 10R60 额定可处理 Bronco 两种可用发动机的输出——2.3 升和 2.7 升。Bronco 的变速箱更轻，内部质量更小，减少了寄生损失，而且它的效率也比 10R80 高。

那些希望自己折腾齿轮的人可以选择可用的七速手动。Bronco 由于 COVID 而面临多次延误，供应链问题继续扰乱福特可以为客户提供的服务;不过，终于看到新款 SUV 下线了。福特在四年多前的 2017 底特律车展上宣布了 Bronco 的回归，越野爱好者一直在耐心等待铭牌的回归。福特也帮助减轻了等待的痛苦。