伦敦：随着越来越多的司机避免使用汽油和柴油燃料的汽车，第一家全电动汽车服务站将于今天在英国开业。

这是能源和运输行业正准备在 2040 年之前处理多达 3000 万辆电动汽车的另一个​​迹象。

英国首相鲍里斯·约翰逊计划从 2030 年开始逐步淘汰汽车中的传统发动机，并在集团中设定了最激进的目标削减温室气体排放的 20 个国家。

位于英格兰东南部埃塞克斯的该电站是 Gridserve 和 Hitachi Capital UK Plc 的 100 个电力设施中的第一个。正在计划并且是一项 10 亿英镑(55 亿令吉)计划的一部分，以在全国范围内推出这些车站。

它包括 36 个仅由可再生能源供电的快速充电器。该充电技术是英国市售最快的充电技术之一，可在 20 分钟内为 322 公里的电池充电。

Gridserve 已经更新了“面向净零碳世界的传统加油站模型，并为人们提供了当今转向电动交通所需的信心——比 2030 年禁令提前了整整十年，”其创始人兼首席执行官托丁顿哈珀说执行官。

根据上周五发布的行业数据，英国上个月电池驱动的电动汽车销量同比增长 122%，而混合动力汽车销量增长 77%。

世界上大部分电动汽车充电基础设施都在中国建造和欧洲.

公共补贴和支持远没有那么强劲的北美在充电竞赛中仍然遥遥领先，尽管有些人希望大流行的刺激计划将催生新的建设浪潮。

在 Gridserve 位于布伦特里的车站，电力来自充电器上方的太阳能电池板檐篷以及混合太阳能农场网络。英国第一个位于 Clay Hill 的无补贴太阳能发电场正在为该设施供电。

现场还有一个 6 兆瓦时的电池，有助于平衡当地电网并储存电力以供高峰时段使用。

例如，在刮风的冬夜，电池可以为驾驶员提供足够的能量，供驾驶员第二天行驶 38,000 公里。

根据 Gridserve 的数据，每千瓦时的充电费用为 24 便士(1.30 令吉)，是目前市场上最低的超高功率充电率。

一辆普通电动汽车从 20% 到 80% 的典型充电成本不到 10 英镑(55 令吉)。