当迈凯轮 Elva于 2019 年首次亮相时，这家英国超级跑车制造商表示将建造 399 辆无车顶、无挡风玻璃的极速赛车。然后，在大流行开始时，迈凯轮宣布将产量减少到 249 辆，理由是客户的反馈希望 Elva 更加独特。Elva 的生产已经开始，迈凯轮现在表示将只生产 149 辆 Elva。

没有给出第二次减产的理由，但迈凯轮可能很难找到足够的买家——毕竟 Elva 是一款非常专业的汽车——或者仍然对限量版的数量感到恼火的客户，这并不奇怪该公司一直在抽出的超级跑车。相比之下，阿斯顿马丁 V12 Speedster的限量为 99 辆，而法拉利的SP Monzas 的产量不到 500辆。

虽然 Elva 没有标配挡风玻璃，而是在引擎盖上使用了一个花哨的主动空气管理系统，将气流引导到乘员身上，迈凯轮还推出了 Elva 的可选挡风玻璃。由于缺乏挡风玻璃，在美国销售的Elvas都不会违反道路法律，尽管可能会受到展示和展示法律的约束。但是可用的挡风玻璃使 Elva 在美国完全合法。

选择挡风玻璃会带来重新设计的引擎盖，外观更加干净，因为汽车不再需要复杂的 AAMS 通风和弹出式偏转器系统，但我个人更喜欢汽车整体没有挡风玻璃的外观。挡风玻璃的环绕是碳纤维，它有一个合法的后视镜、遮阳板和雨水感应雨刷。挡风玻璃也被加热了。尽管如此，仍然没有任何侧窗或屋顶。

迈凯轮表示，尽管挡风玻璃增加了 44 磅的重量，但汽车的刚度是相同的，性能没有变化。Elva 配备双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，功率为 804 马力，与无挡风玻璃的汽车一样，它将在 2.8 秒内达到 60 英里/小时，并在不到 6.8 秒内达到 124 英里/小时。没有关于挡风玻璃要花多少钱的消息——如果它需要额外花费的话——但标准的 Elva 起价为 1,690,000 美元。