柏林/伦敦/法兰克福：大众汽车周五报道称，由于大流行的影响，其2020年利润几乎减少了一半，但中国高端汽车销量的反弹以及第四季度的强劲交付使这家全球最大的汽车制造商保持了盈利。

该组织表示，不包括与柴油机排放丑闻相关的成本，全年运营利润为100亿欧元，而2019

年为193亿欧元。Refinitiv称，分析师此前预计2020年全年运营利润为48亿欧元。 Eikon数据。

这家德国汽车集团在一份声明中说，其汽车部门的净现金流量约为60亿欧元，到年底汽车交付量有所增加。

它说：“大众汽车集团的客户交付量在第四季度继续强劲回升，甚至超过了2020年第三季度的交付量。”

全年业绩为大众汽车和汽车行业动荡的2020年画上了句号。在全球最大的汽车市场中国对豪华汽车的需求飙升的背景下，大众汽车销量暴跌导致第二季度亏损，而大众汽车则在第三季度扭亏为盈。

周五的财报发布后，大众汽车的股价创下11个月以来的最高水平。下午早些时候，该股上涨2.7%，至166.4欧元。

拥有大众汽车31.4%的股份和该集团53.1%的投票权的最大股东保时捷汽车有限公司表示，其结果很可能会在2020年实现税后利润的正增长。

杰富瑞(Jefferies)的分析师写道：“跳动的幅度值得欢迎，并支持整个行业即将发布的全年业绩。”

欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers'Association)的数据显示，去年12月大众汽车的销量增长了1.7%，而此时欧洲的新车注册量下降了近4%。

由于大流行，大众及其竞争对手仍面临挑战，包括全球生产所需的芯片短缺以及为应对而不断关闭的各个市场，这意味着2021年将是艰难的一年。

在开发电动和自动驾驶汽车方面，汽车制造商也面临着激烈的竞争。菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致(Peugeot)所有者PSA的合并创建了世界第四大汽车制造商Stellantis，这增加了压力。

大众汽车周四表示，它没有达到去年有关乘用车车队排放二氧化碳的目标，将面临超过1亿欧元的罚款。

预计该组织将在3月16日发布2020年的详细数据。