周四宣布，马自达进入《消费者报告》的2021年品牌报告卡的顶部，为此给予一阵掌声。年度名单基于50个预测可靠性和车主满意度的测试，使品牌跃居榜首，以取代去年的顶级保时捷。这是马自达首次超过CR梦brand以求的品牌报告卡。同时，相对于这些榜单的新手特斯拉，由于可靠性问题超过了车主的“显着高分”，与去年相比下降了五位。只有特斯拉Model 3获得了非营利性机构梦s以求的“推荐”标签。

对于普通消费者来说，今年的消费者指南主题是他们购买新车，卡车和SUV的好选择：一些最好的车型来自价格合理的品牌。实际上，在今年十大最佳品牌中，有一半来自CR所定义的“主流”品牌。这些都是非奢侈品牌，除了第一名的马自达，还有斯巴鲁，本田，丰田，克莱斯勒，别克和现代。对于美国传统品牌来说，今年也是一个重要的一年，因为有两个品牌仅第二次跻身前十名。克莱斯勒和别克在可靠性和车主满意度上获得了突破。

哪个品牌在这次复赛中表现不佳?除了特斯拉的滑坡外，起亚和创世纪还大跌眼镜，尤其是后者。Genesis是此类数据列表上的宠儿，至今已有数年之久，但由于可预测的可靠性下降，其排名下降了13位。起亚的排名下降了10位，这是由于其整个车队的可靠性问题日益严重。跌倒在底部?一些常年性的抽签职位-阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和陆虎(Land Rover)和三菱(Mitsubishi)排在最后。对于大众市场的Mitsu，希望刚刚发布的 2022 Outlander可以将品牌混为一谈。