在星期三凌晨，美国东部沿海地区的人们，宝马展示了其新款电动轿车i4的第一批图像和信息。这辆车将把目光投向高端电动汽车及其附带的性能，这将帮助德国品牌迎来一个新时代。

我们几乎没有得到有关这辆车的全部细节，但宝马表示，对美国人有信心，在最高规格下，其EPA估计的续航里程将达到每次充电300英里。期望有各种电池组选择，但是最大的电池应该以三开始达到不可思议的数字。轿车还应在4秒内以0-60英里/小时的速度行驶，并具有5​​30个全电动马力来驱动轿车。

如果设计看起来有点熟悉，那是因为它实际上是4系双门轿跑车的四门版本。因此，如果您喜欢4系但想要EV，那么这就是您的首选汽车，因此是i4标记。去年的这个时候，宝马向我们展示了i4概念车，该公司表示i4概念车已经准备好生产85%，这是正确的。从侧面看，该车保持其四门轿跑车的形状，大格栅和漂亮的比例。我认为，从这个角度来看，量产车看上去比概念车显得有些肿，但我同意路演的史蒂文·尤因(Steven Ewing)在2020年所说的话：侧面轮廓是这辆车的最佳外观。

i4 Concept延续的一种简洁风格是设计师突出后端的工作方式。由于汽车不需要排气管，因此您会在扩散器区域看到蓝色轮廓。宝马仍然希望突出这款车的运动性，并以此技巧来突出我们通常会看到双重排气的区域。我会保留最后的判断力，以保持面对面的外观，但是覆层区域也使汽车看起来比实际的更高。也许这是跨界统治时代的一个有目的的眼把戏。

宝马并未发布内饰照片，但希望将其用于该品牌最新的iDrive 8系统。实际上，i4将成为启动数字生态系统改造的动力。在接下来的几周内，我们将学习有关轿车的所有详细信息。