在众多的跨界车和越野车中，令人耳目一新的是，两厢车还没死。 起亚在上周在韩国推出了更新的K3轿车(在其他市场的Cerato / Forte)之后，起亚现在将K3 GT作为其五门轿车的亮相，其性能得到了改变。GT为Forte5 GT在加拿大(但在没有)提供的紧凑型舱门增添了一些趣味。

它获得了与四门轿车相同的样式修改，并且前后均更新了LED灯。GT在前格栅上还带有红色装饰，并在两侧带有双排气头的伪装后扩散器。它不是完全成熟的 大众高尔夫GTI竞争对手，但K3 GT拥有运动型外观，这要归功于多连杆后悬架，Bilstein减震器，米其林Pilot Sport 4轮胎以及比普通版本升级的制动器。

这些变化继续在机舱内进行，那里有一个全数字的10.25英寸驾驶员显示屏以及相同尺寸的触摸屏信息娱乐系统。红色装饰点缀内部，方向盘后面的变速踏板和铝制踏板也一样。K3 GT只有双离合七速自动变速箱，所以只有两个。

温暖的舱门的核心是涡轮增压1.6升汽油发动机，可产生201马力和195磅-英尺(265牛顿米)的扭矩。这与加拿大的Forte5 GT提供的功率完全相同，而该模型也是自动的。这些价格算是合理的价格了，韩国版的价格(不含选装件)为23,600美元。翻新前的加拿大车型零售价为27,595加元(22,100美元)。

起亚还发布了KDM规格K3轿车的其他图像，重点介绍了中周期更新中引入的其他一些改进，例如电动驻车制动器。扩展的画廊还包括带有卤素灯(带有LED DRL)，手动空调，模拟仪表盘和微型中央显示屏的低规格装饰水平的照片。

轿车将运抵，因为它可能会失去Forte徽章并选择K3，与Optima现在的K5相同。在Forte5搭载1.6升发动机在加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)上市后，曾有关于掀背车返回的谣言，但起亚于2019年6月否认了此类计划。回来。