当谈到大众的电动日程时，ID.3掀背车和ID.4 SUV代表了冰山一角。计划在接下来的几年中，将有无数的EV出现在MEB平台上，这些平台将成为Audi，SEAT和Skoda计划的其他零排放模型的基础。大众汽车的核心品牌即将准备推出其第三款基于模块化架构ID.6的量产电动汽车。

就像较小的ID.4在由大众与一汽和上汽的当地合资企业提供的两个单独版本一样，ID.6也将有两种形式。双重曝光计划在本月下半月的上海车展上进行，我们将同时看到ID.6 X和ID.6 Crozz。

该设计并不是一个谜，因为完全揭示的图像是由工业和信息技术部(MIIT)于今年早些时候发布的，ID.6部经过了强制性的认证过程。正如预期的那样，量产版本(请参见下面的视频)将比两年前在上海同一展会上推出的Roomzz概念令人兴奋得多。

根据工信部披露的规格，新的大众ID.6具有额定功率为201马力的单个电动机，因此在ID.4和ID.3之前都做了镜像。SUV更大，可容纳第三排，可伸展至4,876毫米(192英寸)，轴距大至2,965毫米(116.7英寸)。工信部的文件还显示了82 kWh的锂离子电池组，我们还期望双电机变体具有全轮驱动和300多马力的动力。

ID.6将是仅限的产品，至少在最初，因为大众并未排除将三排电动SUV带入市场的计划。同时，随着运动型双马达ID.4 GTX和双门轿跑车式ID.5的推出，ID产品组合将在今年晚些时候得到进一步扩展。

期待已久的明年将在欧洲(的2023年)抵达欧洲，随着ID Buzz在乘客和商业版本中的普及，电动巴士将重新焕发活力。计划于2025年推出可能称为ID.1的入门级​​电动汽车，而一年后将推出量产的轿车。