在通过与丘吉尔资本第四公司(Churchill Capital Corp IV)合并成为公开上市公司之后，Lucid Motors在本周成为头条新闻，其估值在240亿美元左右。然而，这家刚起步的豪华电动汽车公司没有以这个积极的消息为基础，而是不得不将其首款车型的生产停产至2021年下半年。

清醒最初计划牛逼，他在春天的空气模型首次交付。在电视采访中，Lucid的首席执行官Peter Rawlinson声称延迟是自发实施的。他告诉彭博科技(Bloomberg Technology)，他认为没有必要急于推向市场，而露西德(Lucid)宁愿花更多的时间“正确地获得质量”。

Rawlinson继续将先前宣传的生产时间框架描述为“人工构造”，而完美是非常重要的，因为Lucid Air是豪华车。罗林森还指出，当特斯拉发布Model S时，“减少了很多懈怠”，因为电动汽车是一种新的“有趣的体验”。但是，他不认为如果将Air引入任何问题，Lucid将会被原谅。

当谈到特斯拉时，露西德(Lucid)不相信这家较老的电动汽车制造商甚至不是奢侈品牌。清楚地从露西德投资者平台：2021年2月的一张幻灯片(如下所示)中揭示了这一点，该幻灯片用于介绍露西德与丘吉尔资本公司IV的合并。

Lucid超越了宝马，梅赛德斯和奥迪等知名奢侈品牌，将自己定位为“豪华后”品牌。然后，根据露西德(Lucid)的看法，特斯拉(Tesla)不被视为竞争对手，但顺带一提，它被视为“创新但非奢侈”。

这是一家公司的重大言论，该公司在股市上被严重高估，还没有生产出可以出售的工具。但是，Lucid的想法很大，如果为了制造正确的产品而延迟实施，那是一个好兆头。我们看到了特斯拉给自己带来的麻烦，他们急忙推向市场，而露西德似乎不想犯同样的错误。