德国房车锦标赛DTM(GermanTouringCarMasters)是一个房车系列赛，全年共10个分站，大部分比赛在德国境内，参赛车款清一色为德国品牌，包括Mercedes-Benz、BMW、Audi、Opel。自从F1在今年将安全车(SafetyCar)换成Mercedes-Benz最新的双门跑车AMGGTS之后，DTM也在日前宣布今年首战的安全车由AMGGTS担任，取代之前的C63AMGCoupeBlackSeries，不仅是赛事中首度使用纯种跑车的先例，也是DTM与F1两大顶尖赛事同时採用相同的安全车，着实为市售版的AMGGT作了一个强力宣传。      安全车的功用主要是当场上发生事故时，必须带领着每辆动辄超过490马力的赛车以相对安全的速度进行绕场，但又为了避免赛车的引擎、煞车及轮胎低于工作温度，位于领头的安全车也必须保持相对高速，所以这辆AMGGTS搭载一具4.0升V8涡轮增压引擎，拥有510匹最大马力以及65公斤米的最大扭力，搭配AMGSPEEDSHIFTDCT7速双离合器变速箱，百公里加速仅需3.8秒，极速可达310公里，搭配上特製的排气尾管，巡场时的排气浪声绝对能令现场观众感受到震撼。      这辆安全车为了拥有更好的操控表现，前、后轮分别装上19与20吋专用轮圈，并使用高性能的陶瓷複合式煞车系统，还搭载了AMGDYNAMICPLUS套件，包含加强版的引擎与变速箱固定座，另外针对RACE以及M模式的动力输出进行调整，在悬吊的弹簧以及阻尼也换为更竞技的版本，搭配运动化的速度感应式转向系统，让这部安全车拥有不输赛车的操控表现。      外观上与市售版最大的不同，在于车顶上安装一组警示用的LED灯具，这组灯具的底座是由一个类似机翼翼面的碳纤维固定架支撑，经过风洞测试可有减少灯具在高速中产生的空气阻力，搭配前、后保桿专属的空力套件能有效增加高速时的下压力，这组空力套件将来也会搭在于Edition1版本中。      车舱配置了赛事专用的无线电通讯设备，且为了让安全车的驾驶与副驾驶能保有最佳的防护性与支撑性，内装座椅採用赛车式桶型座椅搭配六点式安全带，方向盘也换用更高级的nappa皮革，搭配银色铝合金换档拨片，让驾驶能够将专注力放在眼前的赛道上。以上所述的性能套件以及加强版内装并非是安全车才有的特权，除了LED警示灯具之外通通可在市售的AMGGTS上面选配升级。