Dahler Design＆Technik是一家来自德国专精BMW车系改装的品牌，至今历史约莫20年，在国内的名气度甚低，不过该品牌近日发表植入M3/M4引擎的M2，并且还将马力推上540hp，M2极速因此冲上320km/h，让这部最小的M Car拥有超跑级性能！虽然M2为正宗M Car，非归为M Performance二军系列，但引擎部分採用N55系列，完整代号为N55B30T0，为3.0升涡轮设定，在BMW开发引擎的命名规则中，由M GmbH研发强化的心脏代号为S开头，M2所採用的N55B30T0引擎，是由一般35i车款的动力单元稍事强化，严格说起来并未经过M GmbH之手改造，至于M3/M4引擎便是出至M GmbH全面改造，因此纵使是由N55作为基础，且同为3.0升L6涡轮设定，但心脏型号便改称S55B30。其实M2之所以没沿用M3/M4心脏的原因很简单，不过就是市场定位考量，车身小半码的M2若採用与M3/M4相同动力，岂不是压过胞兄气焰！不过毕竟M2与M3/M4都是L6涡轮设定，原厂定位考量使得配置不同出力引擎，让不少M2爱好者「肖想」若能拥有S55B30不知该有多美好，显然Dahler Design＆Technik也是这样想的，因此便製作出移植S55B30的兇猛M2！

Dahler Design＆Technik并没有说明移植引擎遇到何等困难，但其实欧洲许多改装厂都有原厂技术资源，取得原厂动力系统与电子系统整合技术不算太困难，而引擎本体又都是3.0升L6涡轮，引擎室空间也不成问题。倒是Dahler Design＆Technik不甘单纯移植，还将自家原先针对M3/M4开发的动力套件安装其上，让动力输出从431hp/56.1kgm提升至540hp/74.4kgm，其中扭力峰值为2900～4900rpm，相较于原先1850～5500rpm只有小幅缩窄平原区间，显见其成熟度还不错。换心之后的M2极速可达320km/h，而0～100km/h加速可在4秒完成，这样的性能数据已可挑战超跑！当然了，移植引擎是件大工程，且费用铁定惊人，因此针对多数M2玩家，Dahler Design＆Technik另有推出原车N55引擎的动力提升套件，共有408hp/61.2kgm、430hp/64.2kgm、450hp/67.3kgm三种不同设定，并可将M2极速推向300km/h领域。