这台Focus ST Sedan以1.6升NA引擎的基础四门车款为概念，在外观部分，换上原厂ST造型前保桿与头尾灯组，再加上自家开发前后下扰流套件，搭配Milltek 排气系统与WRX STi运动扰流尾翼，铝圈也换上自家老大哥RS车型的19吋锻造铝圈，改装后的ST Sedan版看起来气势凌人，兇猛许多。动力部分，移植原厂ST的2.0升L4涡轮增压引擎与6速手排变速箱，进气採用K&N开发的系统，除了原先ST的250hp/5500rpm、31.2kgm/2000～4000rpm动力输出，也可加价选择动力升级方案，让马力大幅增加来到370hp。动力提升之际，底盘操控上也不能马虎，悬吊也採用ST专属的避震器，与一般版相比，偏硬的避震器阻尼，可提供车身更好的支撑性，也能提高不少操驾乐趣。

座舱也强调其性能气息，包括仪錶板、中控台、Recaro跑车座椅等，通通比照正统ST车型，配上自家样式的三幅跑车方向盘、手剎车、排档头等，透过热情的鲜红色点缀，搭配Alcantara麂皮顶蓬，从开启车门的瞬间、手握方向盘，能立即感受到性能战斗氛围。