这套升级套件并未着墨在动力上，同样维持代号M838T 3.8升V8双涡轮引擎，造就570hp/61.2kgm之输出，升级重点则是放在它的瘦身计画，总共减去的33kg里，其中15kg就是换上更轻的5幅式锻造铝圈。

车室铺陈与一般款几乎无任何差异，座椅则是採用更好的碳纤维材质，贡献消去13kg的功劳。

剩下最后的5kg则是在其他内装细节分担掉，比如方向盘、MTT赛道遥测系统等，皆换上更好的材质来减重，这套MTT赛道遥测系统，可显示在赛道每一圈的平均时速、G值等数据供驾驶即时阅读。

虽然并未公布实际性能数据，不过原本已有3.2秒完成0～100km/h加速之实力，透过轻微减重之后，原厂相信能够带来一些实际效益。