底特律的NAIAS结束了，蒙特利尔车展也准备开门营业时，福特决定发布经过修订的2018年野马，这是迄今为止最先进的。现在，轮到年福特野马敞篷车了。两者都将于今年秋天在北美销售(还没有赶上炎热的夏季之旅)。

令人震惊的是，3.7升V6发动机已从产品阵容中删除。据说，2.3升EcoBoost 4缸发动机使用福特针对野马进行了独家校准的过增压技术提供了更高的性能。扭矩增加以实现全开式油门加速。

同时，具有传奇色彩的5.0L V8也已进行了彻底的重新设计。它比以前的任何野马GT敞篷版都要强大，转速更高，此外，它的引擎提示可以通过全新的主动式气门排气系统(可选)进行调节。

两款发动机的标准手动变速箱均已升级，以实现最佳扭矩，而可用的新型10速自动变速箱具有宽速比和优化的齿轮间距，从而提高了响应速度和性能。它在方向盘上配有拨片开关。

在所有车型上，更硬的后悬架和新的减震器可实现更好的行驶控制。可用的MagneRide阻尼器技术可在所有情况下优化行驶和操控。

在造型方面，由于采用了新的前后设计，2018年的福特野马敞篷跑车甚至更轻薄和弯曲。提供三种新的油漆颜色和12种不同的车轮选择。在仪表板内部，可以安装可定制的12英寸LCD数字仪表盘，该仪表盘具有“正常”，“运动”和“跟踪”模式-福特第一。

最后，还提供了新的高级安全系统，例如带行人检测的防撞辅助系统，距离警报，车道偏离警告，车道保持辅助系统和驾驶员警报系统。