由之前所露出的消息可得知，即将于年底登场的2017年式的M. AMG E63将搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出预估将为571hp/76.3kgm，0～100km/h可于3.7秒完成，极速为250km/h。而Posaidon则于近日，以W213末代版本为改装样本，打造出一款拥有1020hp/148.5kgm的惊人动力输出、名为AMG E63 RS850+的四门道路极速神器。

为了製造出这款极速神器，Posaidon除了将引擎外观以碳纤维打造，也更换了引擎内部的主要零件，并升级变速箱以应付其丰沛的扭力，加上强化ECU引擎控制器与涡轮增压器，使原本的5.5升V8双涡轮增压引擎能尽情发挥出1020hp超乎水準之实力。

AMG E63 RS850+只需短短的2.8秒即可完成0～100km/h，比现行AMG E63缩短了0.9秒，因顾虑到车胎承受力之因素，其极速控制在368km/h，为了让车主在剎停上无后顾之忧，Posaidon採用碳纤维陶瓷剎车碟盘，前轮碟盘尺寸为420mm搭配六活塞卡钳，后轮则为360mm搭配四活塞卡钳。

另外，为了达到车身轻量化，外观在引擎盖、保桿，后视镜盖、鸭尾和后下扰流等处，均採用碳纤维套件。

内装部分则将后座与后方门饰板拆除，并配置AMG轻量化赛车座椅。使其虽有四门Sedan之名，却为双座之实。